Pablo

Nuevas aperturas A66

Wed, 06 Feb 2008 11:18:05 GMT

El pasado 29 de Enero de 2008 la Ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, ha inaugurado dos nuevos tramos de la A66, en concreto los tramos de Variante de Plasencia y Variante de Plasencia-Villar de Plasencia, podéis ver la nota de prensa con más detalles pinchando AQUI.

El resumen general de la situación lo tenéis en el apartado de arriba.

Nuevas aperturas en la A66

Thu, 26 Apr 2007 11:48:25 GMT

El pasado Lunes 23 de Abril de 2007, la Ministra de Fomento, ha inaugurado dos tramos de la A66, en concreto el Tramo Fuente de Canto, limite con la prvincia de Huelva y en Zamora, Zamora Norte, río Duero, aquí tenéis las notas de prensa del ministerio.

Tramos Fuente de Cantos - Límite provincia de Huelva.

Tramo Zamora Norte - Rio Duero.

Nueva apertura tramo Aljucén Merida

Thu, 25 Jan 2007 09:28:49 GMT

Art.Region Digital

La Ministra de Fomento, Magdalena Alvarez y, el Presidente de la Junta, Juan Carlos Rodríguez Ibarra, han inaugurado el tramo Mérida-Aljucén, que ha contado con una inversión de 34 millones de euros, con el que ya hay abiertos 220 kilómetros.

Durante la apertura, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha asegurado que el recorrido de la Autovía de la Plata, A-66, a su paso por las comunidades autónomas de Extremadura y Andalucía estará en servicio antes de que finalice la presente legislatura, que concluye el próximo año 2008.

Así, lo ha subrayado Álvarez, durante la apertura del tramo Aljucén-Mérida, en la provincia de Badajoz, de 9,9 kilómetros, y el único que impedía unir por vía rápida la capital extremeña con Cáceres

Al acto, también han asistido el presidente de la Junta de Extremadura, Juan Carlos Rodríguez Ibarra, la delegada del Gobierno en Extremadura, Carmen Pereira, el presidente del PP extremeño, Carlos Floriano, el presidente de la Diputación de Badajoz, Juan María Vázquez, o los alcaldes de las localidades afectadas por el nuevo tramo

Vinculo en pdf del ministerio : Pincha aquí

Retraso en el tramo de la A6 entre Merida y Aljucén.

Tue, 19 Dec 2006 16:31:48 GMT

Las lluvias ralentizan los trabajos del tramo Mérida-Aljucén

C. J. VINAGRE/MÉRIDA publicado en Hoy Digital.

El espléndido otoño lluvioso que se ha instalado en Extremadura ha echado el freno a los trabajos del tramo Mérida-Aljucén de la Autovía de la Plata (A-66), el último enganche para que viajar de Mérida a Cáceres y a Plasencia por autovía sea una realidad.

La aparición de unos restos romanos, sin excesiva relevancia y que ya han sido catalogados, ha añadido un pequeño retraso posterior. Aunque no hay confirmación oficial por parte de la Delegación del Gobierno en Extremadura, es prácticamente imposible que el tramo esté abierto en este mes, como se anunció en verano pasado.

El tramo Mérida-Aljucén, de 9,9 kilómetros, es el único que falta por concluir de la A-66 entre Plasencia (a falta de la variante de entrada a esta localidad) y Fuente de Cantos.

A pesar del avance que presenta la conexión entre la A-5 y la A-66 a la altura de Mérida, lo cierto es que aún queda por aplicar la última capa de aglomerado en la calzada principal, señalizar el tramo y los remates.

Las lluvias han impedido que se pueda echar el conglomerado y se espera que en esta semana, donde la previsión meteorológica descarta precipitaciones en la capital autonómica, los trabajos avancen considerablemente.

Del mismo modo, la aparición de restos de calzada romana en mal estado en el enlace de la A-66 con la N-630 ha hecho necesario la intervención arqueológica y ha ralentizado algunos días la marcha de los trabajos.

En cualquier caso, el retraso de la obra, según los técnicos, no es muy apreciable y el tramo Mérida-Aljucén podría estar concluido en poco más de un mes, a finales de enero.

Otra cuestión es cuándo se decida, por parte de Fomento, abrir al tráfico, que se hará cuando se estime necesario aunque no estén rematadas todas las actuaciones previstas en sus viales de salida o entrada.

El Gobierno central va a invertir 72.392.000 euros en esta actuación, que comenzó a ejecutarse en el año 2003, aunque, oficialmente, iniciara sus trámites en el 2001. Cuando esté en funcionamiento, la Autovía de la Plata contará con 232,8 kilómetros en servicio de los casi 300 de que se compone el trazado que pasa, de norte a sur, por la comunidad autónoma.

Inauguracion 27/07/2006 A66

Tue, 22 Aug 2006 09:08:27 GMT

Entran en funcionamiento otros dos tramos de la autovía

Se ponen en servicio los tramos Cañaveral (Norte) hasta Cáceres (Norte) en la autovía de la Plata A-66

• El presupuesto de ejecución es de 63,4 millones de euros

Madrid, 27 julio 2006 (Ministerio de Fomento)

Apenas un mes después de que la Ministra de Fomento inaugurase el pasado 29 de Junio cuatro nuevos tramos de la Autovía Ruta de la Plata A-66 en Extremadura, tres de ellos comprendidos entre Cáceres (Norte) y Aljucén y un cuarto tramo consistente en la Variante de Fuente de Cantos, se ponen hoy en servicio otros dos nuevos tramos, que comprenden desde Cañaveral (Norte) hasta Cáceres (Norte), cuyo acto de inauguración será presidido por el Ministro de Trabajo D. Jesús Caldera con presencia del Presidente de la Junta de Extremadura D. Juan Carlos Rodríguez Ibarra.

La longitud total de estos dos nuevos tramos es de 36,8 km, con una velocidad de Proyecto de 120 km/h y transcurren sucesivamente por los términos municipales de Cañaveral, Hinojal, Santiago del Campo, Casar de Cáceres y Cáceres.

Nota de prensa del Ministerio de fomento.

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Casi na lo del ojo, en menos de un mes me han endiñado más de 120 Kms. de autovia, para ir a mi Puente de mis amores...........

Sin arriesgarse a que un amable agente del Benemérito cuerpo detenga su automóvil y le quite un par de puntos a su carné de conducir, ya se puede ir de Plasencia a Cáceres o viceversa en 35 minutos. Adiós a las curvas del Tajo, a las del Almonte, a las colas de camiones, a los adelantamientos suicidas, a la travesía de Cañaveral, al cruce de Garrovillas, al polígono industrial de Casar de Cáceres, en fin, al estrés de la carretera nacional 630 entre las dos ciudades más importantes de la provincia.

Desde ayer a las nueve de la noche, Cáceres y Plasencia están unidas por autovía. Para ser exactos, resulta obligado añadir la palabra 'casi', porque el doble carril por sentido empieza -si viajamos de norte a sur- siete kilómetros después de dejar atrás la ciudad del Jerte (dos si el punto de referencia es la rotonda de Fuentidueñas, desde la que se accede a la EX-A1, la primera autovía autonómica, que lleva hasta Navalmoral de La Mata).

La conexión por vía rápida entre las dos localidades reunió ayer en el Centro de Conservación de la Carretera, unos kilómetros a las afueras de la capital, a la mitad de los políticos de la provincia. El carácter histórico de la cita fue un 'efecto llamada' que atrajo hasta el lugar multitud de corbatas y trajes. Tantos que se necesitaron siete autobuses para llevar a los invitados hasta la cinta protocolaria.

A.Jose Armero de Hoy.

Nueva Inauguracion A66

Thu, 29 Jun 2006 09:31:31 GMT

Fomento pone en servicio en Extremadura cuatro nuevos tramos de la Autovía Ruta de la Plata, A-66

• Magdalena Álvarez asistió al acto junto al presidente de la Junta de Extremadura, Juan Carlos Rodríguez Ibarra

• Suman un total de 71,3 kilómetros en los que se ha realizado una inversión de 206,96 millones de euros

• Con estos 4 tramos más la autovía de la Plata a su paso por Extremadura cuenta hoy con 186,1 kilómetros en servicio

Madrid, 29 de junio de 2006 (Ministerio de Fomento)

El Ministerio de Fomento ha puesto hoy en servicio más de 71 kilómetros correspondientes a cuatro nuevos tramos de la Autovía Ruta de la Plata A-66 a su paso por Extremadura, en los que se ha realizado una inversión que asciende a 206,96 millones de euros.

Tres de los cuatro tramos, consecutivos entre sí, transcurren desde el Norte de la ciudad de Cáceres hasta Aljucén (Badajoz), a 10 kilómetros

de Mérida, y el cuarto es el correspondiente a la Variante de Fuente de Cantos, en Badajoz.

Con estas obras, los extremeños podrán, este mismo verano, hacer prácticamente todo el trayecto por autovía desde Plasencia a Fuente de Cantos, y sin interrupciones ni obras, salvo los 9,9 kilómetros del tramo de Aljucén a Mérida, que estaría funcionando en diciembre.

En 2006 gran parte de la autovía A-66, a su paso por Extremadura, estará prácticamente abierto, porque estarán en servicio 232,8 kilómetros de los casi 300 de que se compone el trazado extremeño.

El Ministerio de Fomento ha dado un gran impulso a la totalidad de la Autovía Ruta de la Plata a la que en esta legislatura, acelerando su construcción y dotándolo de más recursos económicos. Sólo en dos años se ha pasado al 81% de obra ejecutada frente al 47% con el que contaba en abril de 2004, y se han triplicado los recursos económicos, alcanzando un total de 340 millones de euros entre los Presupuestos Generales del Estado del 2005 y del 2006. Gracias a este esfuerzo la Autovía Ruta de la Plata a su paso por Extremadura estará en servicio antes del final de esta legislatura.

Magdalena Álvarez destacó durante el acto de puesta en servicio de estos tramos, la importancia de las infraestructuras de comunicaciones para el progreso económico y la cohesión social de Extremadura. Por eso, insistió, la Autovía Ruta de la Plata no es un proyecto aislado sino que se encuadra dentro de un marco de actuaciones en el ámbito de las infraestructuras de carretera que tratan de mejorar las comunicaciones de esta Comunidad Autónoma.

Reseña periodistica Hoy Digital:

Cáceres y Mérida, más cerca que nunca tras la apertura de la autovía

El trayecto entre Cáceres y Aljucén, a 10 kilómetros de la capital, se abrió al tráfico pasadas las 9 de la noche, al igual que la variante de Fuente de Cantos Ibarra afirma que las nuevas vías de comunicación abren ante Extremadura «un futuro esplendoroso»

Los tramos a inaugurados son los de Cáceres a Aldea del Cano, de 29,3 kilómetros; de Aldea del Cano al límite de la provincia de Badajoz, de 22,3 kilómetros; del límite de la provincia de Badajoz a Aljucén, de 8,4 kilómetros; y la variante de Fuente de Cantos, de 11,3 kilómetros. Se pasará de 114,8 kilómetros de autovía que hay en la actualidad a 186,1 kilómetros.

Todo ello supone un gran adelanto en las comunicaciones rápidas de Extremadura, al conseguir comunicar por autovía desde Cáceres hasta Fuente de Cantos a expensas sólo de un tramo de 9,9 kilómetros comprendido entre Aljucén y Mérida. El mismo, según las estimaciones que maneja el Ministerio de Fomento, estará abierto al tráfico en diciembre de este mismo año, lo que supone un retraso de casi siete meses con respecto a las estimaciones iniciales.

El Ministerio de Fomento ha invertido en los cuatro tramos que hoy se inauguran 186,82 millones de euros, 31.000 millones de pesetas. Las obras se han ejecutado en un periodo de tiempo relativamente corto, puesto que la previsión inicial para los tres primeros tramos era acabar en mayo de este año y va poder iniciar su puesta en servicio sólo un mes más tarde.

La variante se adelanta

En el cuarto tramo, el de la variante de Fuente de Cantos, se ha producido, por el contrario, un adelanto considerable con respecto a la planificación hecha en septiembre pasado. Se esperaba poder acabar en enero del año del 2007 y va a abrir hoy por la tarde.

En total son 71,3 kilómetros más de autovía, que se unen a los 114,8 kilómetros ya existentes. Poco queda ya para completar los 298,7 kilómetros que tendrá toda esta autovía en lo concierne a Extremadura, la cual se prevé que pueda estar terminada en su totalidad en abril del año 2008.

De todas maneras, también tal como adelantó HOY a comienzos de junio, el mes que viene habrá también un nueva cita con esta autovía. Será el 25 de julio, día de Santiago, cuando el Ministerio de Fomento abra al tráfico dos nuevos tramos: el de Cañaveral a Hinojal, de 14,4 kilómetros; y el de Hinojal a Cáceres Norte, de 22,4 kilómetros. A partir de ese momento se podrá discurrir por autovía desde Plasencia hasta Aljucén y, salvo los 9,9 kilómetros que faltan hasta Mérida, hasta Fuente de Cantos, todo un revulsivo para las comunicaciones en Extremadura.

2007 y 2008

Según informó ayer la Delegación del Gobierno en un comunicado, cuando en diciembre de este año se pueda abrir el tramo Aljucén-Mérida, la mayor parte de la Autovía de la Plata a su paso por Extremadura estará abierta puesto que se estará hablando de 232,8 kilómetros de vía rápida. Restan sólo 66 kilómetros, que concluirán tanto en 2007 como en 2008.

Para mayo del 2007 está prevista la conclusión del tramo que va de Fuente de Cantos al límite de la provincia de Huelva, de 26,2 kilómetros; y para diciembre de este mismo año el tramo de Villar de Plasencia a Plasencia, de 13,3 kilómetros.

El Ministerio de Fomento ha determinado que en abril del año 2008, antes de que acabe la legislatura, esté totalmente acabada esta obra. Por eso su compromiso ayer fue que los dos tramos más retrasados, el de Aldeanueva del Camino a Plasencia y la propia variante de Plasencia, de 26,4 kilómetros, finalizarán en abril del 2008; será el punto y final de una actuación que se inició a finales del año 2000.

Retraso en los puentes en Hinojal

Wed, 14 Jun 2006 11:05:06 GMT

HOY DIGITAL, ANTONIO JOSÉ ARMERO/CÁCERES

En Hinojal y en Cañaveral sobre todo, pero también en Plasencia y en Cáceres, ha sido el protagonista de multitud de conversaciones. «Eso está parado, lleva tres meses que no lo mueven...». «Los obreros que vinieron de Sevilla y vivían de alquiler en Cañaveral se han ido a su casa». «No hacen más que pasar grúas». «Por lo visto, eso se mueve que da miedo».

Tras cada uno de esos comentarios a pie de barra hay un rumor, casi siempre exagerado, pero también cierta dosis de verdad. Los paisanos se aferran al refranero y recuerdan que «cuando el río suena, agua llueva». Y en este caso, aciertan.

Información 'vox populi'

Averiguar toda la verdad sobre el viaducto del río Tajo (su presupuesto inicial ha sido de doce millones de euros), en el tramo Cañaveral-Hinojal de la A-66 es tarea complicada, a pesar de que su devenir ha sido y sigue siendo 'vox populi' en la zona. Hasta el punto de que muchos vecinos de Hinojal tomaron por costumbre ir los domingos «a ver cómo va el puente».

Bastaba con tomar la carretera EX-373 (comunica la N-630 con Hinojal) y adentrarse unos kilómetros campo adentro, por esos caminos que los más viejos del lugar conocen de memoria. Y sentarse a mirar. Suena a folclore, pero durante meses lo han hecho familias enteras. Desde allí, además, hay sitios para tomar magníficas fotografías, porque esconder tamaña estructura resulta ciertamente difícil.

El viaducto sobre el Tajo no es especialmente largo, ni especialmente ancho, ni salva aguas repletas de cocodrilos. Sin embargo, su montaje es absolutamente pionero, sin precedentes en España. Lo dice el Ministerio de Fomento en un informe accesible en Internet: «Será la primera vez en España que un viaducto se construya y ensamble del modo en el que lo hará».

A lo largo de ese proceso sin precedentes surgieron, sin embargo, problemas inesperados. Bastantes. El mayor de ellos, las resonancias en los arcos de acero que sostienen la estructura. Cuando el primer arco, el que soporta la vía en sentido a Plasencia, quedó cerrado, los técnicos comprobaron que el viento originaba vibraciones. De forma natural, se producía algo así como un 'túnel de viento' de efecto perverso. Fue una sorpresa, con la Naturaleza como principal culpable. La solución fue 'tunear' el puente. Así, 'el puente tuneado', es como los propios técnicos de la infraestructura han acabado por bautizar a la obra.

El 'tuning'

Ese 'tuning' ha consistido en ir añadiendo unos deflectores (solapas metálicas) a lo largo de los dos arcos, para que el viento tomara otro camino y no originase esas resonancias.

El remedio ha sido efectivo, y el viaducto del tramo Hinojal-Cañaveral de la autovía A-66 ya no se mueve de forma preocupante. Su proceso de construcción afronta durante estos días los últimos pasos. Ya está prácticamente terminado todo el trabajo para uno de los sentidos de la circulación, y el otro es cuestión de semanas.

El 'viaducto tuneado', que ha retrasado la apertura del tramo Cañaveral-Hinojal de la Autovía de la Plata casi cuatro meses, luce desde los riveros del Almonte como una estructura al uso, no especialmente llamativa. Pero eso es sólo por fuera. Sus vigas de acero esconden una historia que además de los técnicos, conocen bien en Hinojal y en Cañaveral. Los distintos pasos del montaje. Cada arco se divide en partes, que al final del proceso se ensamblan. Tras instalar pilas ya construidas, dos grúas de gran envergadura empujan las piezas a través de carriles. Una vez sujetas dos (una en cada margen del río), se deslizarán las otras dos por los inicios del tablero (a cada lado del viaducto), hasta que cada una encaje con su respectiva pieza ya montada en el suelo. Después, las dos piezas superiores se irán enderezando en un proceso similar al cerramiento de una cúpula. Cuando se toquen, quedan encajadas una a otra. Por último, se sueldan.

Proximas inauguraciones

Wed, 14 Jun 2006 11:01:15 GMT

Noticia de HoyDigital ANTONIO JOSÉ ARMERO/CÁCERES

Será el día de Santiago Apóstol. Quédese con esa fecha, el 25 de julio, porque es la que maneja el Ministerio de Fomento para la apertura de dos tramos de la A-66 (Autovía de la Plata): los que van de Cañaveral a Hinojal y de Hinojal a Cáceres norte, que reducirán considerablemente en kilómetros y minutos el viaje entre Plasencia y la capital de la provincia. Antes aún, el día 29 de junio, entrarán en servicio tres tramos más: Cáceres norte-Aldea del Cano, Aldea del Cano-límite provincial y desde allí hasta Aljucén, según han confirmado a HOY varias fuentes.

De esta forma, en menos de un mes abrirán en Extremadura 96,7 kilómetros de autovía, y el trayecto de Plasencia hasta Mérida tendrá poco que ver con el actual. El conductor que parta de Plasencia con dirección a la capital autonómica recorrerá unos quince kilómetros por la carretera nacional 630, entrará en la autovía y no la saltará hasta Aljucén, a diez kilómetros de Mérida. Precisamente están en obras los dos tramos situados a ambos extremos (el Aljucén-Mérida, de 9,9 kilómetros, y la variante de Plasencia, de 12).

Ahora mismo, entre Plasencia y Cáceres hay, por carretera, 82 kilómetros, que se cubre en una hora, aproximadamente. A partir del 25 de julio, las curvas del Tajo y del Almonte y las colas de camiones de ese trayecto por la N-630 serán historia.

Viaje más corto

La entrada en servicio de los tramos Cañaveral-Hinojal e Hinojal-Cáceres supondrá un recorte en el viaje de Plasencia a la capital de unos diez kilómetros y veinte minutos. Si el conductor respeta la legalidad y no pisa el acelerador más allá de lo permitido, irá de Cáceres a Plasencia o viceversa en cuarenta minutos, más o menos.

Hay que recordar que el tramo Hinojal-Cáceres está terminado hace más de un año, pero no puede abrir hasta que no lo haga el precedente, Cañaveral-Hinojal. Este último tenía que haber entrado en servicio en marzo, pero se ha retrasado por las complicaciones en la construcción del viaducto que salva el río Tajo, a la altura de una de las colas del embalse de Alcántara. Ahora mismo, sólo falta terminar las obras en ese puente y construir el enlace con el tramo anterior, el Plasencia-Cañaveral. Si no hay cambios de última hora, el día de Santiago Apóstol estará listo y abrirán los dos a la vez.

En cuanto a los tres tramos desde Aljucén a Cáceres norte, la delegada del Gobierno ya anunció que abrirían en este mes, y el se ha fijado como fecha el día 29. El final de Aljucén-Cáceres norte coincide con el inicio de Cáceres norte-Hinojal, lo que quiere decir que quien salga de Mérida y se dirija a Plasencia ni siquiera tendrá que entrar en el casco urbano de la ciudad de Cáceres.

Himno del Sevilla

Thu, 11 May 2006 09:13:15 GMT

Hemos hecho historia ¡¡¡CAMPEONES DE EUROPA DE LA COPA DE LA UEFA AÑO 2006. Culmen del centenario del Sevilla, aquí podéis leer el precioso Himno que nos compuso "El Arrebato"

Cuentan las lenguas antiguas
que un 14 de octubre nació una ilusión
su madre fue Sevilla , y le prestó su nombre
y para defenderlo le dio a una afición…

Ejemplo de sevillanía
familia roja y blanca del Sánchez Pizjuán
mi corazón que late gritando ¡ Sevilla! ,
llevándolo en volandas por siempre a ganar…

Y es por eso que hoy vengo a verte,
sevillista seré hasta la muerte ,
la Giralda presume orgullosa de ver al Sevilla en el Sánchez Pizjuán.

Y Sevilla, Sevilla, Sevilla,
aquí estamos contigo, Sevilla,
compartiendo la gloria en tu escudo,
orgullo del fútbol de nuestra ciudad…

Dicen que nunca se rinde y
el arte de su fútbol no tiene rival
más de cien años lleva mi equipo luchando
y abanderando el nombre de nuestra ciudad…

Ejemplo de sevillanía,
familia roja y blanca del Sánchez Pizjuán
mi corazón que late gritando ¡ Sevilla!
llevándolo en volandas por siempre a ganar…

Y es por eso que hoy vengo a verte,
sevillista seré hasta la muerte,
la Giralda presume orgullosa

de ver al Sevilla en el Sánchez Pizjuán.

Y Sevilla, Sevilla, Sevilla,
aquí estamos contigo, Sevilla,
compartiendo la gloria en tu escudo,
orgullo del fútbol de nuestra ciudad.

Nueva inauguración en la A66

Tue, 07 Feb 2006 16:09:00 GMT

Madrid, 6 de febrero de 2006 (Ministerio de Fomento)

La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha asistido hoy a la puesta en servicio en Huelva del tramo de la Autovía Ruta de la Plata (A-66), que discurre entre la localidad de Santa Olalla y el límite provincial de Sevilla. El tramo, que tiene una longitud de 9,6 kilómetros, ha supuesto una inversión de 23,3 millones de euros.

Retrasos de nuevo en la A66

Tue, 31 Jan 2006 10:15:26 GMT

Fomento vuelve a retrasar la apertura de tramos en la A-66

Las demoras afectan a más de 76 kilómetros y llegan hasta los 20 meses sobre la previsión inicial. El trazado entre Cáceres e Hinojal permanecerá casi un año cerrado tras la finalización de las obras.

J. C. ZAMBRANO regionextremadura.elperiodico.com (28/01/2006)

El Ministerio de Fomento ha vuelto a retrasar la apertura de tramos en la Autovía de la Plata (A-66), como ya ocurriese en febrero y julio del pasado año. Las demoras afectan a cuatro trazados, que suponen un total de 55 kilómetros y, de rebote, impiden abrir otro tramo de 21,4 kilómetros que ya está concluido.

Según confirmó un portavoz del ministerio a EL PERIODICO, el trazado entre Cañaveral e Hinojal, de 14,4 kilómetros, no se abrirá al menos hasta julio de este año. Esto supone un retraso de cuatro meses sobre lo anunciado en julio del 2005, cuando Fomento indicó que el trazado soportaría tráfico desde marzo del 2006.

Además, la demora supone que no se pueda abrir el tramo contiguo, entre Cáceres e Hinojal, pese a estar ya terminado. Este trazado tenía que haber sido terminado en noviembre del 2004. Sin embargo, cuando apenas quedaban tres meses para que expirase el plazo, se concedió una prórroga hasta septiembre del 2005.

TRAMO CERRADO UN AÑO Efectivamente, y según consta en una respuesta parlamentaria del Gobierno al senador y presidente del PP extremeño, Carlos Floriano, fechada el pasado día 5, las obras finalizaron en septiembre. Al menos oficialmente, porque la constructora dijo que los trabajos estaban terminados en marzo del 2005.

En cualquier caso, el trazado no está abierto, ni lo estará hasta que se acabe la obra del tramo Hinojal-Cañaveral. Esto se debe a que el Ministerio de Fomento eliminó del presupuesto del pasado año una partida destinada a acondicionar aproximadamente cinco kilómetros de la EX-373 que servirían para enlazar el trazado de la A-99 Cáceres-Hinojal con la actual N-630 hasta que concluyese la obra en el siguiente tramo de autovía.

De este modo, el tramo entre la capital cacereña e Hinojal se abrirá, según los plazos actuales, con 20 meses de retraso.

Además, expertos consultados por EL PERIODICO advirtieron del deterioro que puede sufrir esta infraestructura al permanecer casi un año terminada y sin utilizarse, lo que impedirá detectar posibles defectos en la ejecución de las obras, ni contar con el correspondiente mantenimiento.

ENTRE SIETE Y 20 MESES Otro de los tramos afectados por el retraso es el que va de Aldea del Cano al límite entre las provincias de Cáceres y Badajoz, de 22,3 kilómetros. La historia de esta obra es similar a la anterior. Tenía que estar finalizada en junio del 2005, pero no fue así. En julio Fomento anunció que se abriría en diciembre del 2005. Tampoco se abrió.

Ahora, el ministerio apunta que no estará disponible hasta mayo de este año, lo que supone un retraso acumulado de once meses.

Peor es aún la situación del trazado contiguo, el que va desde el límite provincial entre Cáceres y Badajoz hasta la localidad de Aljucén.

El tramo, de poco más de ocho kilómetros, arrancó hace ahora tres años, y debía estar terminado en 18 meses, es decir, en septiembre del 2004. Sin embargo, cuando se suponía a punto de finalizar, se concedió una prórroga a la constructora hasta octubre del 2005, es decir, más de un año de demora. La justificación fue que había problemas con el material de los terraplenes.

Tampoco ese plazo sirvió, y se marcó como nueva fecha de finalización marzo del 2006. Ahora Fomento anuncia que se va a retrasar aún más, al menos hasta mayo. Caso de cumplirse este último plazo, el retraso acumulado sería de 20 meses, el mayor de todos los tramos de la Autovía de la Plata.

Por último, inmediatamente al sur del anterior se encuentra otro de los trazados que han sido retrasados. Se trata del Aljucén-Mérida, de poco menos de diez kilómetros. Aquí se anunció que quedaría concluido en febrero del 2006. Sin embargo, a mediados del pasado año esa fecha se cambió por marzo. El nuevo plazo dado por Fomento lleva la terminación de obras a septiembre de este año. De este modo, y si no surgen nuevas demoras, el trazado se abriría con un retraso de siete meses sobre lo previsto inicialmente.

En cuanto al resto del trazado que queda aún por abrir, de unos 110 kilómetros en total, no hay ninguno cuya finalización de obras esté prevista para este año. Con todo, ya hay algunos que empiezan a acumular retrasos reconocidos por el Ministerio de Fomento.

Arrancando por el norte, el Aldeanueva del Camino-Villar de Plasencia tenía que concluirse en marzo del 2007, pero el ministerio ya anunció hace meses que no estará antes de finales de abril. En cuanto a los trazados Villar de Plasencia-Plasencia y variante de la capital del Jerte, los últimos en concluirse, no estarán a finales de marzo del 2008, sino a finales de abril.

Ya en la parte sur, la variante de Fuente de Cantos tiene prevista su finalización a finales de enero del próximo año. De momento se mantiene este plazo. Finalmente, el tramo Fuente de Cantos sur-límite con Huelva estaría acabado a finales de mayo del 2007, con un retraso de 15 días sobre lo previsto.

Novedades A66

Thu, 19 Jan 2006 09:22:27 GMT

Muy Buenas.

Novedades en la A66.

1º-
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Aldesa Construcciones, S.A. las obras para la ejecución del tramo Sorihuela - Béjar, perteneciente a la Autovía Ruta de la Plata, A-66, en la provincia de Salamanca. El presupuesto de adjudicación asciende a 20.800.420,28 euros.
El tramo de autovía, cuya longitud es de 11,68 kilómetros, discurre por los términos municipales de Sorihuela, Fresnedoso, Navacarros, Vallejera de Riofrío y Béjar, dentro del itinerario de la Autovía de la Plata (A-66) entre Gijón y Sevilla.

2º-
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Cyopsa–Sisocia, S.A. las obras del tramo Morales del Vino-Corrales perteneciente a la Autovía Ruta de la Plata (A-66), en la provincia de Zamora. El presupuesto de adjudicación asciende a 22.300.000 euros.

Cuando tenga un ratillo lo actualizaré en la Web

Agradecimiento

Tue, 22 Nov 2005 09:18:09 GMT

Pues eso.

Mi agradecimiento a mi buen amigo Abel y a los participantes del foro por permitirme tener alguna de las fotos que ellos recopilan en sus webs y sus blogs, que relaciono en la columna ded la derecha.

Un abrazo para todos ellos.

Bienvenida

Wed, 16 Nov 2005 15:51:47 GMT

Estimados Bloq'ers

Esta es mi primera entrada y presentación, que sirva como salutación y bienvenida a todos aquellos que quieran comunicarse con mi familia o conmigo.

No tengo ninguna pretensión con este Bloq, símplemente el poder compartir con amigos un espacio en la Web.

Saludos para todos.

Photo Album: 2007 Sevilla Bicampeon de la copa de la Uefa

Tue, 22 May 2007 11:35:58 GMT

2007 Sevilla Bicampeon de la copa de la Uefa

2007 Campeon Uefa 01

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2007 Campeon Uefa 03

2007 Campeon Uefa 04

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2007 Campeon Uefa 07

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2007 Campeon Uefa 09

2007 Campeones Uefa 10

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Photo Album: Sevilla F.C. Campeon Uefa + Supercopa 2006

Tue, 22 May 2007 11:32:01 GMT

Sevilla F.C. Campeon Uefa + Supercopa 2006

Cien

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Photo Album: Enero de 2007 La puerta de la discordia

Fri, 30 Mar 2007 15:16:35 GMT

Enero de 2007 La puerta de la discordia

2007EneroPuertaen compuertas

2007EneroPuertaen compuertas2

2007EneroPuertaen compuertas3

Photo Album: Cambios de caracter del río, fotos de mi buen amigo Paco

Tue, 27 Mar 2007 16:32:33 GMT

Cambios de caracter del río, fotos de mi buen amigo Paco

2004Navidad

Camino con agua

Camino con agua2

Camino sin agua

Camino sin agua1

Compuertas con agua

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Compuertas sin agua

Lazarillo con agua1

Lazarillo con agua2

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Photo Album: El Puente del Congosto ¡Que maravilla!

Tue, 27 Mar 2007 16:29:40 GMT

El Puente del Congosto ¡Que maravilla!

2004Navidad

Castillo_Puente[2]

El pueblo ambiente frio

Finca

Gorgocil

Castillo_Puente[2]

Rio arriba en Primavera

Rio Puente nuev-viejo-sierra

Rio y Bardera

Rio y zarzal

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Photo Album: Inauguracines A66

Thu, 25 Jan 2007 09:36:59 GMT

Inauguracines A66

Inauguracion de 4 tramos 29/06/2006

Inauguracion Aljucen Merida 23/01/2007

Photo Album: Crecida del 25 noviembre de 2006, Fotos de Alberto Gascon.

Mon, 27 Nov 2006 17:26:39 GMT

Crecida del 25 noviembre de 2006, Fotos de Alberto Gascon.

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Photo Album: Tormes Octubre 2006, Cojidas del blog de Alberto Gascón, gracias

Tue, 21 Nov 2006 09:35:45 GMT

Tormes Octubre 2006, Cojidas del blog de Alberto Gascón, gracias

Crecida1

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Crecida2

Crecida3

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Photo Album: Catastro + satelite

Wed, 18 Oct 2006 11:05:41 GMT

Catastro + satelite

Acceso Lazarillo

Acceso Lazarillo Catastro

Photo Album: Temperaturas en Sevilla

Fri, 01 Sep 2006 06:53:02 GMT

Temperaturas en Sevilla

44ª en Sevilla 11 Julio 2006

49ª en Sevilla 18 Julio 2006

45ª en Sevilla 19:00 horas finales de Agosto 2006

46ª en Sevilla finales Agosto 2006

48ª en Sevilla 29 Agosto 2006

Photo Album: Viaducto sobre el Tajo en A66

Wed, 14 Jun 2006 11:08:11 GMT

Viaducto sobre el Tajo en A66

PuentedelTajopasoapaso

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autovia-plata-obrasPuente

Photo Album: Vistas aereas Puente Mayo 2006

Tue, 23 May 2006 16:24:57 GMT

Vistas aereas Puente Mayo 2006

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Photo Album: Sevilla ¡Que maravilla!

Thu, 17 Nov 2005 15:35:37 GMT

Sevilla ¡Que maravilla!

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Sevilla_Alzazar

Sevilla_Alzazar3

Sevilla_Avda_Constitucion

Sevilla_Avda_Constitucion_Edificio

Sevilla_Ayuntamiento

Sevilla_Catedral_Giralda_Giraldillo

Sevilla_Catedral1

Sevilla_Catedral2

Sevilla_Catedral3

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Custom List: Sitios para visitar

Tue, 19 Feb 2008 10:02:32 GMT

Sitios para visitar

Que mosca más cojonera.
Ponerle el cursor en la nariz al personaje y veres, es muy bueno
Proyecto Berrueco
Web dedicada al proyecto de nvestigaciones arqueológicas en El Berrueco
Blog adicinado a la Web y el foro del Puente y su webMaster
Apoyo logistico del foro chapucero
Blog de un Chapucerototal
Reseñas muy detalaldas de la comarca
"La Bardera"
Que buenos ratos.
Foro chapucero de amantes de la colá
Para estar al día de la Villa chapucera
Alberto Gascon
Un enamorado de su Puente del Congosto
Web del Puente
Pata irse de vacaciones
Asociacion de vecinos y amigos de Puente del Congosto
Por y para Puente del Congosto
Mi gran amigo PAKETE
Un monstuo de las "AFOTOS CHAPUCERAS"
Situación A-66
Como van las obras en los tramos de la A66, que ya mismo me acaban
Mi Web
A ver que se me ocurre de nuevo

Custom List: Situación de la A66

Tue, 19 Feb 2008 09:57:11 GMT

Situación de la A66

Situación actual Resumen
Resumen de la situaicón actual de la A66 en Wikipedia